Rabeta para Barco 2,2 m com Motor Matsuyama Gasolina 19 cv Part Manual 229049

SKU.: 52436
Matsuyama
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Vantagens: Rabeta horizontal com motor 19 cv gasolina da Matsuyama garantindo tranquilidade para sua navegação com uma rabeta com hélice e motor.
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O Motor Horizontal a Gasolina 19 HP (458 cc) da Matsuyama é projetado para uso em equipamentos que exigem potência e confiabilidade. Com monocilíndrico 4 tempos, tanque de 6,5 L, consumo estimado de 4,9 L/h e peso aproximado de 33 kg, este motor oferece excelente desempenho com manutenção reduzida. Ideal para máquinas de construção, geração de energia, bombeamento ou aplicações industriais.

Especificações Técnicas do Motor Matsuyama 
-Código do Fabricante: 229049
- Marca: Matsuyama
Potência: 19 HP
- Cilindrada: 458 cc
- Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tempos
- Tanque de combustível: 6,5 L
- Consumo estimado: 4,9 L/h
- Peso aproximado: 33 kg
- Orientação do eixo: Horizontal (como indicado no anúncio)
- Aplicações: Equipamentos diversos que utilizam motor horizontal a gasolina em ambiente industrial ou agrícola.

Especificações Técnicas da Rabeta de 1 Polegada de 2,8 m
- Modelo: rabeta horizontal eixo de 1 polegada
- Comprimento da rabeta: 2,80 metro
- Peso da rabeta: aproximadamente 20 kg
- Material da rabeta: ferro
- Hélice: três pás
- Material da hélice: alumínio
- Suporte para fixação: parafusado no barco
- Sistema de lubrificação da rabeta: aplicar graxa nos pinos graxeiros
- Adaptável a motores a gasolina ou diesel com eixo 1" e rotação de até 3600 rpm
- Recomendado para motores acima de 10 cv

Importante!
Lembre de sempre engraxar a sua rabeta para garantir o pleno funcionamento e a longa vida útil do produto. Existem pontos graxeiros posicionados na parte de cima da rabeta e, toda vez que for navegar, o ideal é que engraxe!

ATENÇÃO
O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso.
Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.

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