Dados Técnicos do Conjunto Rabeta
- Adaptável a motores a gasolina com eixo :3/4" - 5,5 / 6,5 / 7,0 CV
- Comprimento da Rabeta :1,70 metro
- Peso: 9,600 KG
- Hélice :3 pás
- Cor: Cinza
- Acompanha: Kit Acelerador
Especificações Técnicas do Motor:
Marca: Matsuyama
Código do Fabricante: 331278
Cilindradas: 212 CC
Capacidade: 3,6 L
Nível de ruído (dB(A)): 77.7
Tipo de motor: 4 tempos
Rotação Máxima: 3.600rpm
- Capacidade de óleo: 600ml
Tipo de Óleo: SAE 20W-50
Refrigeração: Refrigerado a ar
Sistema de partida: Partida Manual/Retrátil
Dimensões (C x L x A): 375X312X335mm
Peso: 16kg
Qual a diferença entre a rabeta Simples e a Luxo?
A diferença fica na parte de fixação da rabeta no barco, no modelo Luxo a rabeta acompanha um sistema de borboletas que prende a rabeta no barco, já no modelo simples é preciso furar o barco para prender a rabeta.
Informações sobre o Produto
De construção extremamente simples e robusta, rabetas são acopladas aos motores estacionários de 2 e 4 tempos para realizar a movimentação de barcos. Como a hélice trabalha próxima da superfície da água, possibilita fácil acesso e ótimo desempenho em pântanos, alagados e rios com lâmina de água muito baixa.
Buffalo Motores, sinônimo de qualidade!
A Buffalo é uma empresa que oferece motores a combustão interna e produtos acoplados para todo o Brasil, com grande conhecimento das reais necessidades de mercado. Possui uma ampla gama de produtos, oferecendo as melhores soluções em motores e acoplados para as mais diversas aplicações, desde a agricultura familiar até projetos maiores de irrigação, aviário, ordenha entre outros. Além da área agrícola a empresa possui produtos para jardinagem, geração de energia local, construção civil e lazer.
Conta com uma rede de 650 postos de serviços de assistência técnica distribuídos por diversas regiões do Brasil.
Importante!
Lembre de sempre engraxar a sua rabeta para garantir o pleno funcionamento e a longa vida útil do produto. Existem três pontos graxeiros posicionados na parte de cima da rabeta e, toda vez que for navegar, o ideal é que engraxe!
ATENÇÃO: o motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso. Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.
