Conjunto completo de Rabeta Pantaneiro de 2,2 metros com o Motor Buffalo BFG de 15 cv com partida manual com a melhor construção e durabilidade
Especificações Técnicas da Rabeta Pantaneiro Master Plus 2,2 m para Motor Eixo 1"
- Código do fabricante: 4733-1322
- Marca: Pantaneiro
- Modelo: Master Plus Pantaneiro 2,2 m para Motor Eixo 1"
- Comprimento da rabeta: 2,20 m
- Eixo da rabeta: compatível com motor estacionário com eixo 1"
- Compatível com motores de 13 cv até 16 cv com eixo 1" horizontal
- Material da rabeta: eixo de aço 1045, aço 1020 galvanizado e tubo galvanizado
- Suporte de fixação no barco: em alumínio, forte e com maior resistência à corrosão
- Rabeta com inovador sistema de inclinação em seu suporte
- Suporte em alumínio forte e resistente à corrosão
- Alça no cavalete para facilitar o transporte
- Peso da rabeta: 18 kg
Especificações Técnicas Motor
- Tipo: Gasolina 4 tempos, refrigerado a ar
- Potência Máxima: 15,0 CV (11,1 kW) a 3600 rpm
- Potência Contínua: 14,0 CV (10,4 kW) a 3600 rpm
- Torque Máximo: 3,10 kgfm a 2500 rpm
- Cilindrada: 420 cm³
- Diâmetro x Curso do Pistão: 90 x 66 mm
- Taxa de Compressão: 8,0:1
- Sistema de Partida: Manual retrátil
- Sistema de Alimentação: Carburador (bóia)
- Sistema de Ignição: Eletrônica (CDI)
- Sistema de Lubrificação: Salpico
- Filtro de Ar: Elemento de papel
- Capacidade do Tanque de Combustível: 6,5 litros (gasolina comum)
- Consumo Médio de Combustível: 4,0 L/h
- Capacidade do Cárter: 1,1 litro (óleo SAE 20W50)
- Eixo: Horizontal, diâmetro de 1" (25,40 mm) x 88 mm de comprimento
- Dimensões (C x L x A): 500 x 480 x 500 mm
- Peso Líquido: 30,0 kg
Diferenciais da Rabeta para Barco Pantaneiro Master Plus
- Retentor: com retentor na parte dianteira, garantindo uma ótima vedação;
- Cavalete: feito de alumínio e equipado com pino de descanso (trava) para fixar a rabeta no melhor ajuste de altura para a sua embarcação, contando com manípulos exclusivos;
- Exclusivas buchas de bronze: equipada com buchas de bronze grafitado e borracha que auxiliam na lubrificação;
- Suporte ajustável marinizado em alumínio, que sofre muito menos o efeito da corrosão.
- Com leme e asa de sustentação: exclusiva asa de sustentação produzida em alumínio, proporcionando uma incrível estabilidade ao conjunto. Possui também uma proteção que evita o contato direto da hélice com o solo.
- Parafuso de segurança: utilizado para impedir a movimentação horizontal exagerada da rabeta, impedindo movimentos bruscos de rotação de até 180 graus, que poderiam gerar acidentes como a queda da rabeta e motor no mar.
ATENÇÃO!
Caso queira trabalhar com o seu motor inclinado, lembre-se de deixar o nível de óleo sempre cheio ou desativar o sensor de óleo, pois as ondulações da água podem fazer o motor virar de forma que o sensor desligue o equipamento.
ATENÇÃO!!
O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso.
Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.
