Motor a Gasolina com Embreagem Centrifuga 7,0 cv Eixo 3/4" Touro TRG70

SKU.: 47465
Touro Motores Kraft
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Vantagens: Forte e robusto com 7,0 cv e 210 cc. Perfeito para diversas aplicações no meio agrícola e construção civil: rabetas para barco, moinhos, miniveículos, moendas para caldo de cana, implementos e mais.
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Motor forte e robusto com 7,0 cv de potência e eixo 3/4". Perfeito para diversas aplicações no meio agrícola e construção civil, desde rabetas para barco, moinhos, mini-veículos, moendas para caldo de cana e afins, máquinas agrícolas, de construção civil e quaisquer outras aplicações que necessitem do uso de força.

Especificações Técnicas do Motor
- Motor: TRG-7.0
- Marca: Touro 
- Código de Fábrica: 210-70-001
- Diâmetro do eixo: 3/4"
- Dimensões CxLxA: 34 x 39 x 34 cm
- Peso: 14,5 kg
- Sistema de partida: manual
- Capacidade do tanque: 3,6 litros
- Consumo médio: 1,8 litros por hora
- Cilindrada: 210 cc
- Curso do pistão: 54 mm
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Filtro de ar: seco
- Potência do motor: 7,0 cv à 3.600 rpm
- Reservatório do cárter: 600 ml
- Sistema de ignição: CDI
- Taxa de compressão: 8,5:1
- Rpm máxima: 3600 rpm
- Óleo: 15w30 ou 20w50

Acompanha junto ao motor:

- Chave de vela
- Chave Phillips
- Manual
- Parafuso e mola

Especificações Técnicas Embreagem Centrifuga
- Diâmetro do eixo: 19,05 mm (3/4)
- Diâmetro do pinhão: 11 T
- Passo da corrente: 428
- Rotação de acoplamento: 1900 rpm

ATENÇÃO
:
O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso.
Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.

Utilize apenas gasolina comum, o uso de gasolina aditivada podem acarretar em falhas e mal funcionamento do motor.

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