Rabeta Vertical com Motor a Gasolina Toyama 7,0cv Part. Elétrica TE70EK-XP 004-033

SKU.: 48780
Toyama
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Vantagens: O Motor com rabeta a Gasolina Toyama TE70EK-XP 7.0 HP e 210cc de potência máxima a 3.600 RPM com partida manual e elétrica indicado para uso em equipamentos onde houver necessidade de força.
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Com uma construção simples e robusta, esse modelo de rabeta horizontal pode ser acoplado aos motores estacionários de 4 tempos para realizar a movimentação de barcos. Como a hélice trabalha próxima da superfície da água, possibilita fácil acesso e ótimo desempenho em pântanos, alagados e rios com lâmina de água muito baixa.

Detalhes do Kit:
- Indicado para navegação em água doce
- Para barcos de alumínio, borracha, fibra e até mesmo madeira, até 5 ou 6 metros a depender do peso
- Facilidade de manobrar virando o manete
- Possui sistema de inclinação
- Garantia de três meses direto com o fabricante.

Especificações Técnicas da Rabeta
- Marca: Proposto
- Modelo: rabeta vertical
- Eixo: 3/4" horizontal
- Hélice: 3 pás
- Lubrificação: com pino graxeiro
- Sistema de transmissão: via corrente
- Material da rabeta: liga de ferro
- Material da hélice: alumínio
- Inclinação: ajustável com 5 níveis diferentes
- Acelerador: tipo punho, semelhante ao de moto
- Rotação do manete: até 180 graus
- Relação de giro do motor para o giro da hélice: 1 para 1
- Peso aproximado da rabeta: 8 kg
- Dimensões aproximadas do produto embalado: 22 x 84 x 23 cm
- Peso aproximado embalado (somente rabeta): 11,4 kg

Especificações Técnicas do Motor
- Código: 004-033
- Modelo: TE70EK-XP
- Refrigeração: Refrigerado a Ar
- Cilindros: Monocilíndrico
- Tipo do Motor: 4 Tempos
- Potência Máxima: 7,0hp
- Potência Nominal: 6,0hp
- Capacidade do Tanque: 3,6L
- Capacidade do Óleo: 0,6L
- Óleo recomendado: 20W50
- Sistema de Partida: Partida elétrica e Manual retrátil
- Alerta de óleo: Sim
- Dimensões do Eixo: 3/4 x 2,437

ATENÇÃO:
O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso. Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado. Sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.

A rabeta para barco deve ser lubrificada com graxa antes do primeiro uso, sempre garantindo que a corrente fique toda engraxada. A lubrificação recomendada é a cada cerca de 20 horas. 

Nunca ligue a rabeta fora da água, a hélice deve funcionar sempre e somente dentro da água!

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